Repasované sady generátoru nafty

Shandong Kecheng Electric Equipment Co., Ltd.Série Weifang série Stirlingovy generátory 200 kW-400KW jsou repasované generátor dieselových dieselů Sady: Jedná se o napájecí zařízení soustředěné kolem dieselových motorů, primárně Používá se v průmyslových odvětvích, stavebních a nouzových napájecích sektorech. Shandong Kecheng Electric Equipment Co., Ltd. S remanufakturovanou naftou Generátor nastaví s jejich vysokou nákladovou efektivností, silným životním prostředím přizpůsobivost a zralá technologie se staly účinným řešením pro průmyslové a nouzové napájecí zdroje, zejména vhodné pro uživatele s omezené rozpočty, ale stabilní poptávka.

Definice a základní výhody

Repasované sady generátorů nafty se vztahují na profesionální opravu a upgrade starých jednotek na obnovení nebo zlepšení jejich výkonu na blízko standard nových jednotek, zatímco splňuje požadavky na životní prostředí. Jeho jádro Výhody zahrnují:

Nákladová výhoda:Cena je výrazně nižší než taková nových jednotek a cena je asi 30%-50% ceny nových jednotek, vhodné pro krátkodobý nebo pohotovostní poptávku.
Ochrana životního prostředí:Snižte odpad zdrojů podle Recyklace jádrových komponent (jako jsou motory a generátory).
Spolehlivost:Původní výrobci remanufakturing Pro zajištění je přijímáno proces, jako jsou motory Weichai WP10 a WP12 Stabilní síla.
Power System:Repasování motoru: hlavně Steyr a Weichai modely, pokrytí energie 200-490 kW, vhodné pro 180-450 kW sady generátoru.
Inteligentní kontrola:vybaveno automatickým ovládáním skříňka a inteligentní modul, podporujte vzdálené monitorování a nouzové situace start.

Optimalizace výkonu

Účinnost paliva: Optimalizujte spotřebu paliva v rozsahu zatížení 60%-90% a zlepšit ekonomiku.

Proces jádra sestavení

Před demontáží před demontáží

Olejová čára uzavřená
K zabránění palivové potrubí a potrubí chladicí kapaliny použijte speciální zástrčky zbytková kapalina z kontaminu pracovní oblasti.
Ochrana a izolace
Zakryjte generátor, distributor a další elektrické komponenty, abyste se vyhnuli Poškození s vysokým tlakem na přesné části.

Proces hlubokého čištění

1. Předběžná dekontaminace
Tělo válce, hlava válce a další velké části jsou namočeny ve 45 ℃ Ultrazvukový čistič po dobu 10 minut, aby se rozložil film povrchového oleje.
Vysokotlaká vodní pistole (tlak> 120bar) pro spláchnutí prachu ve skrytých částech jako je radiátor a Mudguard.

2. jemné zpracování
Komplexní struktura, jako je drážky pístového prstenu a průchod oleje na klikový hřídel je ručně promyta a tvrdohlavé uhlíky jsou odstraněny Alkalický odmašťovací činidlo.
Stlačený vzduch se používá k osušení vody v přesných částech, jako je například Pouzdro ložiska vačkového hřídele.

3.. Shromáždění základních částí
Válec je upevněn na převráceném rámu. Při instalaci klikového hřídele, Nanáší se tuk na disulfid molybdenu a točivý moment šroubu se zvyšuje na 120N · m ve třech krocích.

4. Porovnávání složek pohybu
Otevření pístového kroužku je nesprávně zarovnáno o 120 ° a mezera spojování Ložisko tyče je řízeno plastovou linií na 0,03-0,06 mm.

5. Kalibrace časovacího systému
Vyhrazený nástroj pro polohování zarovnává načasovací značky hřídele hřídele a předběžné stisknutí řetězového napínače na zadanou stupnici.

Závěrečná inspekce a ladění

Studený test
Stánek simuluje pracovní podmínku 0-3000r/min pro detekci oleje Tlak (rychlost volnoběhu> 1,5 bar) a abnormální zvuk.
horký běh
Test na zatížení kroku (2 hodiny):
0-30 minut: 1500r/min, načítání 20%
30-90 minut: 2200r/min, zatížení 50%
Je detekována teplota vypouštění (≤ 650 ℃) a amplituda vibrací konec.

Léčba prevence rzi

Naneste na kovovou povrch nanesejte inhibitor rzi na bázi vody (hodnota pH 7,5-8,5) tvoří ochranný film.
Běžné chyby: Nadměrné mazací olej nebo pístový prsten může vést k modrý kouř ve výfukovém plynu a dlouhodobý provoz s nízkým zatížením (<40% napájení) zhoršuje ztrátu komponent.
Návrhy na údržbu: Zkontrolujte stav vzduchového filtru, palivového filtru a Pravidelně mazání oleje a včas nahrazujte opotřebované díly; věnovat pozornost povolení vložky válce, aby se zabránilo vstupu oleje do spalování komora.